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天際新藍圖——“飛高”的低空經濟
2025-06-25 中國電信博物館
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隨著科(ke)(ke)技的(de)(de)飛速發(fa)展(zhan),低空(kong)經濟像一(yi)顆新星在浩瀚的(de)(de)“經濟星空(kong)”中冉冉升起,這(zhe)一(yi)新興概(gai)念,重新定義了(le)我們對未來(lai)的(de)(de)憧憬,更是以破(po)竹之(zhi)勢(shi),成為推動(dong)人類活動(dong)與(yu)(yu)經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)新動(dong)力。無人機、低空(kong)物流、空(kong)中觀光……這(zhe)些新興詞匯(hui)不僅逐漸融入我們的(de)(de)日常(chang)生活,還積極參(can)與(yu)(yu)應急救(jiu)援與(yu)(yu)城市管理,而載人飛行器(qi)更預示著未來(lai)出(chu)行方(fang)式的(de)(de)顛覆性變革,讓“打飛的(de)(de)”有望(wang)從科(ke)(ke)幻走向(xiang)現實(shi)。

作為(wei)支撐(cheng)低(di)空經(jing)濟(ji)發(fa)展的(de)關(guan)鍵基礎設(she)施,低(di)空通(tong)(tong)信網(wang)為(wei)這(zhe)場革命注入(ru)無限動力。作為(wei)連接萬(wan)物(wu)的(de)紐帶,在這(zhe)波瀾壯(zhuang)闊的(de)低(di)空經(jing)濟(ji)發(fa)展浪潮中,通(tong)(tong)信產業又該(gai)如何扮演(yan)自己(ji)的(de)角色?

本(ben)篇文章(zhang),我們將(jiang)揭秘低空(kong)(kong)經濟如(ru)何(he)開(kai)啟萬(wan)億元級的(de)(de)市場藍海;解析低空(kong)(kong)通信(xin)(xin)網如(ru)何(he)構建起天地(di)一(yi)體的(de)(de)信(xin)(xin)息橋梁(liang);探索在低空(kong)(kong)經濟下(xia),人類社會又將(jiang)迎來(lai)怎(zen)樣的(de)(de)變革與機遇。

一、什么是低空經濟?

在探討低空(kong)(kong)經濟之前,我們首(shou)先(xian)需要(yao)明確“低空(kong)(kong)”的定(ding)義(yi)。低空(kong)(kong),通常是(shi)指距離地面垂直高度(du)在3000米(mi)以內(nei)的空(kong)(kong)域。這片空(kong)(kong)域由于距離地面較近,氣流穩(wen)定(ding),且(qie)不受中高空(kong)(kong)飛行器的干(gan)擾,因此(ci)成為許多飛行器活動的理想(xiang)場所。

而(er)低(di)(di)空(kong)(kong)(kong)經濟(ji)其實是(shi)一種(zhong)新型的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)形態,它依托于(yu)低(di)(di)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)(通常指垂直高度1000米以下,部分地(di)區可延伸至3000米,這片(pian)空(kong)(kong)(kong)域(yu)由于(yu)距離地(di)面(mian)較近,氣流穩(wen)定,且不受中高空(kong)(kong)(kong)飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)的(de)(de)(de)(de)干擾(rao),因(yin)此(ci)成為(wei)許多飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)活動(dong)的(de)(de)(de)(de)理想場(chang)所(suo))以民用有(you)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)(如直升機(ji)、小型飛(fei)機(ji))和無(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)航空(kong)(kong)(kong)器(qi)為(wei)主要參與者,通過(guo)載(zai)人(ren)(ren)、載(zai)貨及(ji)其他多場(chang)景(jing)的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)空(kong)(kong)(kong)飛(fei)行(xing)(xing)活動(dong)為(wei)核心,輻(fu)射并(bing)帶動(dong)相關領域(yu)的(de)(de)(de)(de)融合發展(zhan)。

低空經濟具有(you)科技(ji)含量高、創新要素集中的(de)特(te)點,其產業鏈(lian)條(tiao)長、應用場景復(fu)雜(za)、使用主(zhu)體(ti)多元、涉及部門和領域眾多。它(ta)涵蓋了(le)無人機物流、低空出行、農(nong)業植保、應急(ji)救(jiu)援、城市管理等多個應用場景,展(zhan)現了(le)巨大的(de)市場潛力和廣闊的(de)發展(zhan)前景。

2024年(nian)3月,國務院(yuan)《政府(fu)工(gong)(gong)作(zuo)報(bao)告》及多省市《政府(fu)工(gong)(gong)作(zuo)報(bao)告》寫入(ru)“低空(kong)(kong)經濟(ji)(ji)”。在這些相關政策的推動下,低空(kong)(kong)經濟(ji)(ji)正迎來快(kuai)速發展(zhan)的黃金窗口期。目(mu)前(qian)(qian),我國已經開設超過440條無(wu)人(ren)機航(hang)線,覆蓋了各(ge)類地形,從(cong)城市到偏遠地區(qu),商(shang)品配送(song)、醫療(liao)運輸及應(ying)急救援等服(fu)務。 隨著(zhu)技術(shu)的飛速進(jin)步和政策的日益完善(shan),低空(kong)(kong)經濟(ji)(ji)迎來了前(qian)(qian)所未(wei)有的發展(zhan)機遇。據數據顯示,2023年(nian)中國低空(kong)(kong)經濟(ji)(ji)的市場規模已突破5000億元大(da)關,預(yu)計到2030年(nian),這一數字將攀(pan)升至2萬億元,未(wei)來有希望達到3萬億-5萬億元。

二、低空經濟的“神經中樞”

要讓(rang)低(di)空(kong)(kong)經濟要“飛(fei)得(de)高”“行得(de)穩”,離不開一個(ge)關鍵基石——低(di)空(kong)(kong)通(tong)(tong)信(xin)網(wang)。這個(ge)高效、穩定的(de)(de)通(tong)(tong)信(xin)網(wang)絡系統主(zhu)要通(tong)(tong)過無線組網(wang)、衛星中繼和移動通(tong)(tong)信(xin)技術來實現對低(di)空(kong)(kong)飛(fei)行器(qi)(qi)及(ji)其機(ji)載傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)等設備的(de)(de)實時監測和數據傳(chuan)輸,用(yong)于支持低(di)空(kong)(kong)飛(fei)行器(qi)(qi)的(de)(de)通(tong)(tong)信(xin)需求。

低(di)空(kong)通(tong)信(xin)(xin)網絡對低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)規模(mo)化發(fa)展起決定性作(zuo)用(yong),無論(lun)是(shi)低(di)空(kong)監管(guan)平臺(tai)與無人(ren)機機載(zai)數(shu)據的(de)(de)實時回傳,還(huan)是(shi)無人(ren)機的(de)(de)長(chang)距離飛(fei)行(xing)遠程操控(kong),都依(yi)賴可靠的(de)(de)通(tong)信(xin)(xin)網絡。這(zhe)是(shi)一張無形(xing)卻強大的(de)(de)網絡,如同神(shen)經(jing)系統般,連接著(zhu)低(di)空(kong)中的(de)(de)每一個節(jie)點,確保信(xin)(xin)息的(de)(de)實時傳遞與數(shu)據的(de)(de)無縫流通(tong)。

盡(jin)管無(wu)人(ren)機(ji)等新型飛行(xing)(xing)工(gong)具如雨(yu)后(hou)春筍般涌現,但(dan)支撐這些飛行(xing)(xing)器安全(quan)(quan)、高(gao)(gao)效(xiao)運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)可(ke)靠通信(xin)(xin)(xin)基礎設(she)施尚未完善,是目前(qian)制約(yue)其廣泛應用的(de)(de)一大(da)瓶頸。目前(qian),我國正著手構(gou)建全(quan)(quan)球最大(da)的(de)(de)低空(kong)(kong)通信(xin)(xin)(xin)網。通過構(gou)建一張(zhang)覆蓋廣泛、高(gao)(gao)效(xiao)穩定的(de)(de)低空(kong)(kong)通信(xin)(xin)(xin)網絡,可(ke)以確保無(wu)人(ren)機(ji)等飛行(xing)(xing)器在低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域內實現無(wu)縫連接(jie)、穩定通信(xin)(xin)(xin),從(cong)而為其安全(quan)(quan)、穩定的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)保駕護航。

5G及5G-A(5G-Advanced)等新一代信息通(tong)信技(ji)術則為(wei)低(di)空(kong)經濟發展(zhan)(zhan)注入了強大的(de)(de)(de)(de)通(tong)信動力。5G-A憑(ping)借其(qi)卓越的(de)(de)(de)(de)厘(li)米級定(ding)位(wei)精度,為(wei)精準導(dao)航提供了有(you)力支持(chi),并且(qie)通(tong)過多基站的(de)(de)(de)(de)高效(xiao)協同作(zuo)業,巧妙利用現(xian)有(you)基站資源(yuan),實現(xian)了對(dui)空(kong)域更廣泛、更全面(mian)的(de)(de)(de)(de)覆蓋,從而(er)有(you)效(xiao)執行低(di)空(kong)監測任務(wu)。此(ci)外,其(qi)網絡不僅擁有(you)超高的(de)(de)(de)(de)帶(dai)寬(kuan)和極(ji)低(di)的(de)(de)(de)(de)延遲,還展(zhan)(zhan)現(xian)出更強的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性和安全性,完全能夠滿足低(di)空(kong)應用場景(jing)中復雜且(qie)多變的(de)(de)(de)(de)通(tong)信需(xu)求,為(wei)低(di)空(kong)經濟的(de)(de)(de)(de)蓬勃發展(zhan)(zhan)奠定(ding)了堅實的(de)(de)(de)(de)基礎。

通感一體作為5.5G乃至6G階(jie)段的(de)(de)重要(yao)(yao)應用(yong)場景,可為低(di)空(kong)經濟的(de)(de)發展(zhan)提供(gong)有力(li)的(de)(de)技(ji)術(shu)支撐,被(bei)視作空(kong)管系統(tong)升級需(xu)要(yao)(yao)用(yong)到(dao)的(de)(de)關鍵通(tong)(tong)訊技(ji)術(shu)。5G-A技(ji)術(shu)納入通(tong)(tong)感一(yi)體技(ji)術(shu)后(hou),移動通(tong)(tong)信(xin)網(wang)絡(luo)系統(tong)就將同時具備通(tong)(tong)信(xin)及探測感知的(de)(de)能(neng)力(li),實(shi)現對環(huan)(huan)境(jing)的(de)(de)智能(neng)感知和數據(ju)的(de)(de)實(shi)時傳輸,從(cong)而獲取周圍環(huan)(huan)境(jing)或物體的(de)(de)信(xin)息(xi)并實(shi)現定(ding)位(wei)及追蹤。這個(ge)技(ji)術(shu)對于“安(an)全(quan)”需(xu)求較大的(de)(de)“低(di)空(kong)經濟”來說(shuo)十分(fen)重要(yao)(yao),除了(le)能(neng)制止“黑飛”進行非法(fa)活(huo)動外,最(zui)主要(yao)(yao)的(de)(de)是避(bi)免兩個(ge)在低(di)空(kong)領(ling)域的(de)(de)飛行器(qi)相撞(zhuang)掉下(xia)后(hou)的(de)(de)所造(zao)成的(de)(de)安(an)全(quan)隱患。

除(chu)此之外,5G-A還可以支持天(tian)地一(yi)體(ti)化(hua)的通(tong)信(xin)網絡(luo)構建,能夠將地面通(tong)信(xin)網絡(luo)與(yu)衛(wei)星通(tong)信(xin)網絡(luo)相融合,實現(xian)更加廣(guang)泛(fan)和(he)穩定的覆蓋(gai)。在天(tian)地一(yi)體(ti)賦能低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)方(fang)面,中國電(dian)信(xin)在低(di)空(kong)(kong)“天(tian)地一(yi)體(ti)”衛(wei)星互聯領域(yu),自研(yan)電(dian)子機牌、天(tian)通(tong)機載衛(wei)星終(zhong)端、低(di)空(kong)(kong)智慧化(hua)管服平臺等產品,滿足航空(kong)(kong)器全(quan)空(kong)(kong)域(yu)管控需(xu)求,為低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)安全(quan)保駕護(hu)航。

低(di)空通(tong)信網(wang)的(de)建設(she)將推動(dong)低(di)空經濟的(de)快速發展(zhan),為各行(xing)各業帶(dai)來全新的(de)應用場景(jing)和(he)商(shang)業模式。例(li)如,在(zai)醫療急(ji)救(jiu)領域,無人機可以更快地傳遞血液樣本和(he)醫療物資,提高(gao)急(ji)救(jiu)效(xiao)率;在(zai)低(di)空飛(fei)行(xing)領域,無人機載人飛(fei)行(xing)和(he)空中出租車(che)等新型交通(tong)工(gong)具將改變人們的(de)出行(xing)方式,提高(gao)出行(xing)效(xiao)率;在(zai)空域監管(guan)領域,低(di)空通(tong)信網(wang)將為空域管(guan)理提供實時、準確的(de)數(shu)據支持(chi),提高(gao)空域管(guan)理水平(ping)和(he)安全性。

三、機遇與挑戰

低空(kong)經(jing)濟這一新型經(jing)濟形(xing)態巧妙(miao)利用(yong)低空(kong)空(kong)域這一寶貴(gui)資源,橫跨航(hang)空(kong)制造(zao)、航(hang)空(kong)運(yun)輸、通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)及航(hang)空(kong)科(ke)技等多個領域,展現出廣(guang)闊的市場前景(jing)和巨(ju)大(da)的發展潛力。

01 機遇——天空不再是飛鳥獨享

隨(sui)著無人機、電(dian)動垂直(zhi)起降(jiang)飛行器(eVTOL)、低(di)空物流網(wang)絡以及個人空中出(chu)行工具的(de)快速發(fa)展,天空成為連接地面與(yu)高空、城市(shi)(shi)與(yu)鄉村、人與(yu)物的(de)新型(xing)交通(tong)“走廊”。這(zhe)一變革不(bu)僅極大地縮短了時空距離,重(zhong)塑了城市(shi)(shi)交通(tong)體系,還催生了一系列新興產業和就業機會(hui),如(ru)低(di)空交通(tong)管理(li)、空中基礎設施(shi)建設、無人機服(fu)務與(yu)維護等(deng),為經濟發(fa)展注入了強勁(jing)動力。

其(qi)興起,也將(jiang)使物流配送更加(jia)高效快捷,醫療(liao)急救能夠(gou)突(tu)破地面交通(tong)限制,迅速抵達患者身邊;同時,或(huo)將(jiang)開(kai)啟個人空(kong)中旅游(you)的(de)新紀(ji)元(yuan),讓人們能夠(gou)以(yi)全(quan)新的(de)視角領(ling)略地球之美,促進(jin)文化(hua)交流與旅游(you)業的(de)發展。

02 挑戰——“空中車險”難題待解

然(ran)而(er),機遇總是與挑(tiao)戰(zhan)并存。低(di)空(kong)飛(fei)(fei)行(xing)器的(de)(de)(de)迅速(su)普及,對空(kong)域管理提出了更高(gao)要求(qiu)。如(ru)何(he)科學合理地劃分(fen)空(kong)域,確保各類(lei)飛(fei)(fei)行(xing)器各行(xing)其道(dao);如(ru)何(he)制(zhi)定嚴謹的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)規范,保障飛(fei)(fei)行(xing)安全無虞,成為擺在面前亟待(dai)解決(jue)的(de)(de)(de)難(nan)題。此外,法(fa)律法(fa)規的(de)(de)(de)完(wan)善、技(ji)術創(chuang)新能力的(de)(de)(de)提升、產業融(rong)合發(fa)展的(de)(de)(de)推進(jin)等,都是低(di)空(kong)經濟在發(fa)展過程(cheng)中必須跨越的(de)(de)(de)門檻。

目前,我國工業和(he)信息(xi)化(hua)部、交通(tong)、民航等部門已經(jing)(jing)出臺超過數十份(fen)跟低(di)(di)空(kong)經(jing)(jing)濟相關(guan)的(de)政(zheng)策。2024年3月,國務(wu)院《政(zheng)府工作報(bao)告》及多省市(shi)《政(zheng)府工作報(bao)告》寫入(ru)“低(di)(di)空(kong)經(jing)(jing)濟”。在這些相關(guan)政(zheng)策的(de)推(tui)動下,低(di)(di)空(kong)經(jing)(jing)濟正迎(ying)來快(kuai)速發展(zhan)的(de)黃金(jin)窗(chuang)口(kou)期。2024年不(bu)僅是5G-A商(shang)用元(yuan)年,更宣告了(le)低(di)(di)空(kong)經(jing)(jing)濟時代(dai)的(de)來臨(lin)。在這個(ge)充滿機遇與挑戰的(de)新時代(dai)里(li),我們有(you)理由相信,通(tong)過不(bu)斷(duan)的(de)創新和(he)努力,未來,低(di)(di)空(kong)經(jing)(jing)濟將(jiang)為人類(lei)社(she)會的(de)繁榮與發展(zhan)貢獻出更加璀(cui)璨的(de)光芒。

參考資料:

1、通信(xin)信(xin)息報:《聚焦PT展|中國電(dian)信(xin)5G-A賦能低空(kong)經(jing)濟躍升》;

2、無人機應用網:《低空經(jing)濟是什(shen)(shen)么?第一(yi)次(ci)出(chu)現是什(shen)(shen)么時候?》;

3、 陜西獨角獸產業(ye)園管理:《行業(ye)動態 | 大熱的“低(di)空經濟”是什么?一圖看懂!》;

4、低(di)(di)空之家:《5G“騰飛”助(zhu)力低(di)(di)空經濟,我國將打造全球最大規模低(di)(di)空通信》;

5、通(tong)信產業網:《“飛高(gao)”低空經(jing)濟:通(tong)信產業有什(shen)么?做什(shen)么?》,作者(zhe):黨博文;

6、鮮棗(zao)課堂:《“低空經濟(ji)”和“通感(gan)一體”,為(wei)什么值(zhi)得關注?》,作者:小棗(zao)君。

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